Fluggerätmechaniker/
Fluggerätmechanikerin
Aperçu
Un pilier essentiel de la sécurité aérienne et de l'innovation aéronautique.
Spécialiste de l’assemblage, de la maintenance, du diagnostic et de la réparation des aéronefs (avions, hélicoptères), alliant mécanique de précision, électronique et systèmes avioniques. Expert(e) des technologies complexes (groupes motopropulseurs, trains d’atterrissage, systèmes hydrauliques, commandes de vol), il/elle garantit la conformité technique, la fiabilité et la sécurité absolue des appareils.
Rigoureux(se) et méthodique, son rôle est crucial pour la performance opérationnelle, la maintenance préventive, la sécurité des passagers et l’évolution technologique du secteur aéronautique.
Mécanicien(ne) d'aéronefs / Avionicien(ne)
Formation et métier
Que fait un(e) Mécanicien(ne) d'aéronefs / Avionicien(ne) ?
Tu es à l’aéroport, impatient(e) d’embarquer à bord de l’avion pour les États-Unis. Une fois sur place, tu fais un tour en hélicoptère au-dessus du Grand Canyon et tu visites Cap Canaveral en Floride pour observer des fusées spatiales. Qu’il s’agisse d’avions, d’hélicoptères ou de véhicules spatiaux, les possibilités offertes par la technologie moderne sont vraiment impressionnantes. La façon dont ces machines sont construites, entretenues et réparées est le domaine des mécaniciens d’aéronefs !
Prêt(e) pour le décollage
Plus d’un passager a prié avant le décollage d’un avion pour que tout se passe bien et qu’il arrive à destination en toute sécurité. Pour qu’un avion puisse décoller sans problème sans « exploser en vol » comme dans le film Destination Finale, chaque vis doit être parfaitement serrée et chaque composant de l’appareil doit fonctionner parfaitement. Selon la spécialité que tu choisis, tu participes à la construction et au montage de la cellule et de l’aménagement intérieur, tu effectues des contrôles, des travaux de maintenance et des réparations, ou tu travailles principalement sur la fabrication des moteurs. Tu découvriras ce qui t’attend précisément dans ta profession de mécanicien(ne) d’aéronefs dans les différentes spécialités.
Mieux vaut prévenir que guérir
Rien qu’en regardant par la fenêtre d’un avion, on voit les impressionnantes ailes et moteurs, et plus d’un s’est déjà demandé comment tout cela tient ensemble. En tant que mécanicien(ne) d’aéronefs, tu connais la réponse à cette question, car tu es responsable de la sécurité des avions et des hélicoptères. Avant le décollage d’un avion, tu contrôles que les composants comme les ailes, les moteurs et les trains d’atterrissage fonctionnent parfaitement. Pour l’entretien des pièces, tu usines et transformes les matériaux couramment utilisés dans l’aviation, comme le fer, les métaux et les plastiques. Pour fixer les matériaux, tu utilises des rivets, des boulons et de la colle. De plus, si nécessaire, tu démontes les systèmes, effectues des mesures et répare les pièces fissurées ou les remplace complètement si besoin. Lors des vérifications, les systèmes mécaniques, pneumatiques, hydrauliques et électriques sont au premier plan.
Gehalt
Note : Ceci représente un aperçu des missions de base après la formation. Les activités varient selon le secteur et l’employeur.
Prérequis
Quels prérequis dois-je remplir pour la formation de mécanicien(ne) d'aéronefs ?
Tu veux devenir mécanicien(ne) d’aéronefs ? Il serait alors bien que tu aies les qualités et intérêts suivants :
Intérêt pour la technique
Intérêt pour la mécanique
Passion pour les avions
Minutie, précision et prudence
Habileté manuelle
Sens des responsabilités
Flexibilité
Bon sens de l’observation
Autonomie
Esprit d’équipe
Pas de problème avec les équipes de nuit et le travail le week-end
Tu te demandes si un autre métier ne te conviendrait pas mieux ? Fais le test et découvre-le !
Prérequis scolaires
D’un point de vue légal, aucun diplôme scolaire spécifique n’est exigé pour devenir mécanicien(ne) d’aéronefs. En pratique, cependant, les entreprises recrutent majoritairement des apprenti(e)s ayant un diplôme de fin d’études secondaires (niveau intermédiaire) ou un baccalauréat (Hochschulreife).
Déroulement et contenu
Déroulement de la formation ?
Que apprend-on dans la formation de mécanicien / mécanicienne d'aéronefs ?
Contenu de la formation en école
Comme vous devez vous familiariser avec la structure et le fonctionnement des aéronefs dans les trois spécialités, de nombreux contenus de formation sont identiques. Les cours en école professionnelle ont pour but de vous inculquer les bases théoriques dont vous aurez besoin plus tard en entreprise.
Outre des matières d’enseignement général comme l’allemand ou les maths, votre emploi du temps comprend également des matières spécifiques à la profession. En anglais, vous apprendrez des termes techniques anglais et vous vous familiariserez avec des instructions de travail et des descriptions de fonction en anglais. Pour acquérir une compréhension du travail sur et avec les systèmes aérodynamiques, vous suivrez des cours de physique. Vous saurez très vite ce que sont la pneumatique et l’hydraulique, comment fonctionnent les systèmes mécaniques et électriques, et ce que signifient l’aérodynamique et l’avionique. En cours de technologie, vous apprendrez par exemple comment monter et démonter des ensembles de construction et des systèmes, et comment lire et réaliser des dessins techniques.
Contenu de la formation en entreprise
Peu importe la spécialité que vous choisissez, en tant que mécanicien d’aéronefs, vous passerez votre temps de formation dans l’entreprise, dans les ateliers ou sur le tarmac. Vous vous familiariserez avec les consignes de sécurité au travail et on vous enseignera les points de vigilance pour travailler sur le tarmac et pour manipuler les appareils de levage.
Vous apprendrez pas à pas à assembler des composants individuels pour en faire des éléments de construction et des systèmes, en vous familiarisant avec des méthodes telles que le soudage de tôle, le coupage au chalumeau, le soudage et le rivetage. On vous enseignera comment monter et démonter de grands éléments comme les ailes, comment régler les valves et comment entretenir, par exemple, les composants des moteurs. Vous saurez aussi très vite à quoi faire attention lors des contrôles visuels et fonctionnels des composants d’avion et comment analyser les journaux d’erreur des ordinateurs de bord.
Combien gagne-t-on pendant la formation de mécanicien / mécanicienne d'aéronefs ?
Pendant la formation de mécanicien / mécanicienne d’aéronefs, vous pouvez compter sur les rémunérations suivantes :
1ère année de formation : 979 euros
2ème année de formation : 1 065 euros
3ème année de formation : 1 150 euros
4ème année de formation : 1 205 euros
Spécialisations
Quelles sont les spécialisations proposées ?
Fluggerätmechaniker Fachrichtung Fertigungstechnik:
Hydraulische, pneumatische und elektrische Geräte auf Funktionstüchtigkeit überprüfen, einbauen und instandhalten.
Fluggerätmechaniker Fachrichtung Instandshaltungstechnik:
Fluggerätmechaniker der Fachrichtung Instandhaltungstechnik überprüfen hydraulische, pneumatische und elektrische Geräte auf ihre Funktionstüchtigkeit und halten sie instand.
Fluggerätmechaniker Fachrichtung Triebwerkstechnik:
Fluggerätmechaniker der Fachrichtung Triebwerkstechnik sind für die Herstellung, Montage, Wartung und Reparatur von Triebwerken zuständig.
Carrière
Combien gagne un mécanicien / une mécanicienne d'aéronefs ?
Après sa formation, un mécanicien / une mécanicienne d’aéronefs peut espérer un salaire de départ d’environ 2 500 €.
Candidature
À quoi devez-vous faire attention lors de votre candidature ?
Pour pouvoir assembler professionnellement des avions et des pièces d’avion plus tard, tu dois d’abord “bricoler” ta candidature. Comment faire et à quoi faire attention, nous te le révélons ici :
Outre le respect des aspects formels, le contenu de ta candidature est primordial. Le CV donne au recruteur un aperçu de toutes tes activités passées. Tu y lists toutes les expériences pratiques que tu as acquises jusqu’à présent – du job étudiant aux stages en passant par d’autres formations éventuellement déjà accomplies. Ton parcours scolaire doit également figurer dans le CV. De plus, tu as de la place pour y listeer d’autres qualifications, comme des connaissances en langues étrangères, la participation à des clubs, le permis de conduire, les bénévolats et bien plus encore. Tes loisirs ont aussi leur place dans le CV.
La lettre de motivation est le cœur de ta candidature. C’est en quelque sorte le moteur qui doit lancer ta carrière. Tu réfléchis à deux ou trois arguments significatifs qui démontrent ton aptitude pour le métier, et tu les étayes si possible par des expériences pratiques tirées de ton CV. Réfléchis : quelles sont les qualités que tu possèdes et qui sont nécessaires pour être mécanicien(ne) d’aéronefs ? Pourquoi veux-tu absolument apprendre ce métier et pas un autre ? Pourquoi as-tu choisi précisément l’entreprise chez laquelle tu postules ? Qu’est-ce qui te distingue de tes concurrents ? Si tu arrives à répondre à ces questions, tu n’as plus qu’à formuler le tout de manière attrayante pour marquer des points avec ta lettre de motivation auprès du recruteur.
- Bildungsweg: Duale Ausbildung
- Schulabschluss: Mittlerer Schulabschluss (Realschulabschluss)
- Ausbildungsdauer: 3,5 Jahre
- Azubi-Gehalt: Ø 1.205 EUR
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